Construction d'un entrepôt supplémentaire au port de commerce de Lorient

21 déc. 2020

"Lorient. Plus de place pour stocker, cargo par cargo !"

Construction d'un entrepôt supplémentaire au port de commerce de Lorient

Extrait de l’article OUEST FRANCE du 17/12/20 - Auteur Charles Josse

 

L’entreprise

 

Les travaux de terrassement ont démarré, avenue de Kergroise (…)

L’Agence Maritime Lorientaise (…) a acheté la parcelle, a fait raser les anciens silos et y pilote la construction d’un nouveau bâtiment. Dans le prolongement de celui existant, où sont stockés le soja, le tournesol, etc., qui nourrissent les animaux des élevages bretons.

 

La construction de ce hangar n’est pas anodine. Par son coût déjà : 6 millions d’euros d’investissement privé. Pas rien pour un port de la taille de Kergroise. Puis par ce qu’il représente : l’adaptation d’AML aux exigences de la filière agroalimentaire.  

 

« La traçabilité des marchandises, résume Arnaud Kuhn, président d’AML. Nos clients, qui sont ceux qui importent les produits via le port de commerce, nous demandent cela. C’est notre rôle de répondre à leurs besoins. » Car les ports voisins, et néanmoins concurrents, le font aussi : La Rochelle, Montoir-de-Bretagne s’équipent. Il y a donc des parts de marchés à ne pas perdre. « Il faut être captif », commente Gilles Lartigue, directeur d’AML. 

 

Concrètement, le soja ou tout autre produit agroalimentaire de chaque cargo sera stocké isolément. (…)« C’est déjà la pratique depuis trois ans, reprend Arnaud Kuhn.

 

Mais faute d’espace suffisant, cette nouvelle organisation nous a fait perdre 20 % de capacité de stockage. Du coup nous avons aussi perdu des possibilités de répondre à des demandes ponctuelles. Avec ce nouveau bâtiment, nous reviendrons à notre capacité d’accueillir 120 000 à 130 000 tonnes. »

 

Améliorer les performances

 

Le bâtiment devrait être mis en service l’été prochain. « Nous en profitons pour améliorer nos performances techniques, précise Gilles Lartigue. Les camions emprunteront un couloir, couvert, pour charger les marchandises. À l’abri des intempéries et à l’écart des cellules de stockage. Tout cela protège les produits. »(…)

 

AML rénove également le bâtiment qui jouxte le futur entrepôt. Et va installer sur un autre bâtiment deux centrales photovoltaïques de 250 kilowatts chacune. Un projet mené en partenariat avec la société lorientaise Nass&Wind, spécialisée dans les énergies renouvelables.